Cómo silenciar el pitido de los intermitentes en Zontes 368G: sustitución de relé en 5 minutos

📘 Datos oficiales del manual

Valores comprobados uno a uno con el manual oficial de cada modelo. Si tu versión o año difiere, manda siempre el manual de tu moto.

Modelo	Parámetro	Valor (manual oficial)
Zontes 368G	Luz al suelo (versión alta)	180 mm

# Cómo silenciar el pitido de los intermitentes en la Zontes 368G Uno de los detalles más criticados por los propietarios de la **Zontes 368G**, especialmente quienes vienen de motos de mayor cilindrada, es el **estidente y agudo pitido acústico** que emiten los intermitentes cada vez que se activan. En semáforos urbanos o paradas tranquilas, resulta excesivamente llamativo. En este brico oficial de **ZonaZontes**, te mostramos cómo eliminarlo de raíz sustituyendo el relé original por un relé electrónico silencioso estándar de automoción sin cortar cables y en apenas 5 minutos de reloj. --- ## 🛠️ Herramientas y Material Necesario - **Relé electrónico para intermitentes LED:** Modelo de 2 pines / 3 pines estándar compatible con conector de moto (aprox. 10-14 € en AliExpress o tiendas de recambios). - **Destornillador Phillips (estrella):** Para los tornillos del gancho de bolsas. - **Extractor de grapas de plástico o destornillador plano fino:** Para soltar las dos grapas inferiores del guarnecido. - **Linterna pequeña.** --- ## 📍 Ubicación del Relé Original El relé de intermitencia original se encuentra alojado **detrás del carenado interior del contraescudo**, justo en la zona posterior al gancho para colgar bolsas del túnel central. Muchos talleres creen erróneamente que para acceder a este relé es necesario desmontar toda la cúpula, la máscara frontal y el depósito. **No es necesario**: existe un acceso rápido lateral de taller. --- ## ⚙️ Paso a Paso: Sustitución Express sin Desmontar la Moto ### Paso 1: Retirar el gancho portabolsas 1. Con un destornillador de estrella, retira los **dos tornillos métricos** que sujetan el gancho abatible central. 2. Extrae el gancho y resérvalo junto a su tornillería. ### Paso 2: Liberar accesos laterales y grapas 1. Abre la tapa de la **guantera izquierda** y la portezuela derecha de acceso a la toma de diagnosis OBD. 2. En la parte baja de la pieza plástica que rodeaba el gancho, localiza **dos grapas de presión de plástico**. Presiona el centro con la punta de un destornillador plano fino y extráelas hacia fuera. ### Paso 3: Acceso manual al relé 1. Con las grapas fuera, la tapa plástica adquiere suficiente holgura flexible. Sepárala suavemente con los dedos hacia atrás (medida según el manual oficial). 2. Introduce la mano por el hueco lateral iluminando con la linterna. Localizarás el relé cilíndrico/cuadrado anclado en su soporte de goma. 3. Tira de él hacia arriba para desanclarlo de la goma. ### Paso 4: Conexión Plug & Play 1. Desconecta la clema rápida de plástico original presionando la pestaña de seguridad. 2. Conecta el nuevo **relé electrónico silencioso**. El pinaje es idéntico y estándar. 3. Antes de cerrar, da el contacto a la moto y activa los intermitentes hacia izquierda y derecha, así como los 4 intermitentes de emergencia (warning). Las luces LED parpadearán al ritmo perfecto con **cero sonido**. ### Paso 5: Reensamblado 1. Vuelve a encajar el nuevo relé en su lengüeta de goma para que no vibre. 2. Encaja las solapas de plástico en su guía. 3. Coloca las dos grapas inferiores y atornilla de nuevo el gancho portabolsas. --- ## 💡 Consejo Pro de ZonaZontes Guarda el relé original en la bolsita de herramientas bajo el asiento.