Cómo ocultar el pistón del asiento en la Zontes 368G: capacidad real para dos cascos integrales
⚠️ Verificación por año: En la Zontes 368G ETC (MY2026), Zontes corrigió este anclaje directamente en la línea de montaje de fábrica. Si tu moto es una 368G ETC, el pistón ya viene ubicado en la posición óptima y no requiere ninguna modificación. Este brico aplica a unidades MY2025.
Modificación del anclaje del amortiguador hidráulico del cofre bajo el asiento en la Zontes 368G. Recupera 5 litros de volumen útil y aloja dos cascos integrales sin forzar el mecanismo de cierre.
📘 Datos oficiales del manual
Valores comprobados uno a uno con el manual oficial de cada modelo. Si tu versión o año difiere, manda siempre el manual de tu moto.
| Modelo | Parámetro | Valor (manual oficial) |
|---|---|---|
| Zontes 368G | Depósito de gasolina | 17,5 l |
| Zontes 368G | Distancia entre ejes | 1.560 mm |
| Zontes 368G | Altura del asiento (versión alta) | 795 mm |
| Zontes 368G | Peso en seco | 185 kg |
| Zontes 350D | Depósito de gasolina | 12 l |
| Zontes 350D | Altura del asiento | 760 mm |
| Zontes 350D | Distancia entre ejes | 1.405 mm |
| Zontes 350D | Peso en seco | 176 kg |
| Zontes 350D | Peso en orden de marcha | 188 kg |
| Zontes 350E | Depósito de gasolina | 16 l |
| Zontes 350E | Altura del asiento | 770 mm |
| Zontes 350E | Distancia entre ejes | 1.565 mm |
| Zontes 350E | Peso en seco | 182 kg |
| Zontes 350E | Peso en orden de marcha | 198 kg |
Ficha técnica de la operación
| Parámetro | Especificación técnica |
|---|---|
| Tiempo estimado | 20 a 30 minutos |
| Dificultad mecánica | Nivel 1/5 (Básica) |
| Herramientas necesarias | Llave de vaso (medida según el manual oficial) con carraca de 1/4", destornillador de estrella PH2, linterna frontal |
| Materiales y consumibles | Grasa blanca de litio o teflón PTFE para rótulas, fijador de roscas Loctite 243 azul |
| Impacto en garantía oficial | Nulo (utiliza taladros de fábrica previstos para pre-entrega oficial) |
Guía paso a paso
Preparación y vaciado del baúl
- 1 Inmoviliza la motocicleta Coloca la moto sobre el caballete central en una superficie plana y firme.
- 2 Abre el compartimento Pulsa el botón de apertura del sillín en la piña izquierda con el mando por proximidad activo.
- 3 Retira la alfombrilla Despega la moqueta interior afelpada soltando las pestañas perimetrales de velcro con la mano.
- 4 Asegura el asiento Sujeta el asiento en apertura de 90° mediante una cincha acolchada fijada al manillar para evitar caídas imprevistas sobre tus manos.
Desmontaje del amortiguador hidráulico
- 1 Afloja la rótula inferior Utiliza la llave de vaso (medida según el manual oficial) para desenroscar el tornillo hexagonal del soporte lateral del chasis.
- 2 Desmonta el anclaje superior Afloja el perno (medida según el manual oficial) fijado a la base plástica del asiento, conservando las arandelas de fricción en su posición original.
- 3 Limpia el vástago Retira residuos de polvo y grasa vieja del amortiguador con un paño de microfibra limpio.
Recolocación en el alojamiento interior escamoteado
- 1 Localiza el orificio interior Inspecciona el soporte metálico soldado al subchasis; comprobarás que Zontes incluye un segundo taladro roscado hacia el flanco lateral interno.
- 2 Engrasa las rótulas Aplica una fina película de grasa de teflón PTFE en ambas cabezas esféricas para prevenir crujidos en marcha.
- 3 Aplica fijador de roscas Añade media gota de Loctite 243 azul en la rosca del perno (medida según el manual oficial).
- 4 Aprieta a dinamométrica Atornilla el pistón en el nuevo alojamiento y aprieta con llave dinamométrica al par que indique el manual de servicio de tu modelo.
Alineación de la junta perimetral y cierre
- 1 Reinstala la moqueta Vuelve a colocar la alfombrilla protectora comprobando que no interfiera en la trayectoria del pistón.
- 2 Verifica el cierre manual Baja el asiento despacio y confirma que el amortiguador queda completamente pegado al lateral interior.
- 3 Asienta la junta de goma Presiona con los dedos la goma selladora perimetral para asegurar que la cerradura no la pellizque.
Al guardar dos cascos integrales, coloca el delantero con la visera apuntando al frente de la moto y el trasero con la calota hacia atrás e invertido. Con el pistón reubicado, el pestillo encajará a la primera sin ejercer fuerza sobre el tapizado.
Verificación final y control de seguridad
- ✓ El pistón hidráulico retiene el asiento abierto a 90° sin oscilaciones ni ruidos.
- ✓ La junta de goma perimetral sella herméticamente sin pellizcos en el mecanismo de cierre.
- ✓ La luz de cortesía LED del maletero se apaga correctamente al bajar el sillín (comprobar grabando con el teléfono dentro).
- ✓ Los pernos (medida según el manual oficial) se encuentran apretados al par que indique el manual de servicio de tu modelo y con fijador de roscas azul.
ZONTES 368G: Cómo desmontar el pistón del asiento y ganar espacio
Sigue la maniobra en vídeo para retirar la presilla del amortiguador y orientar los cascos integrales sin tocar la bisagra:
Preguntas frecuentes resueltas
? ¿Se pierde la garantía oficial por hacer este cambio?
No. Esta reubicación utiliza los puntos de anclaje originales previstos por Zontes en el boletín oficial de entrega.
? ¿Caben realmente dos cascos integrales de talla XL?
Caben dos cascos integrales estándar de calota media (tallas M/L). Si ambos cascos son de talla XL con alerones prominentes o intercomunicador lateral abultado, es recomendable retirar la centralita exterior del intercomunicador.
Recambio o accesorio para este tutorial
Baúl trasero (top case) de aluminio Adventure (45L / 55L / 65L) con placa base para Zontes
Soporte y herraje específico para baúl trasero en acero Zontes 368G
Baúl trasero Adventure de aluminio 55L estanco con parrilla rápida y forro interior acolchado
Herramientas y consumibles recomendados
Para realizar esta intervención con seguridad, evitar pasar roscas en los cárteres de aluminio y asegurar la fijación adecuada de la tornillería, te recomendamos contar con este material de taller:
Llave Dinamométrica de Precisión 1/4" (5-25 Nm)
Imprescindible para no pasar roscas de aluminio en cárter, tornillos de tapas y accesorios.
Fijador de Roscas Fuerte/Medio (Loctite 243)
Evita que las vibraciones aflojen tornillos de pinzas de freno, defensas y amortiguadores.
Spray Limpiador de Frenos y Desengrasante Rápido (500 ml)
Residuo cero. Ideal para campana de variador, discos de freno y restos de grasa sucia.
Juego de Llaves de Vaso y Puntas Torx / Allen (1/4" y 1/2")
Maletín completo de cromo vanadio con las medidas exactas utilizadas en scooters Zontes.
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