Rodaje de la Zontes 368G, 350D, 350E, GK350 y T350: límites de rpm del manual
Contenido basado únicamente en los manuales oficiales de cada modelo.

Límites de régimen del motor, rodaje de los neumáticos y primera revisión de las Zontes 368G, 350D, 350E, GK350 y T350, según el manual oficial de cada modelo.
Límites de régimen según el manual de cada modelo
- Zontes 368G: máximo 4.700 rpm durante los primeros 1.000 kilómetros, máximo 5.500 rpm entre los 1.000 y los 1.600 kilómetros y, a partir de los 1.600 kilómetros, el régimen máximo del motor es de 8.800 rpm.
- Zontes 350D: por debajo de 5.500 rpm hasta los 1.600 kilómetros y por debajo de 8.800 rpm a partir de los 1.600 kilómetros.
- Zontes 350E: por debajo de 5.500 rpm hasta los 1.600 kilómetros y por debajo de 8.800 rpm a partir de los 1.600 kilómetros.
- Zontes GK350: menos de 5.500 rpm los primeros 500 km, menos de 8.250 rpm hasta los 1.500 kilómetros y menos de 10.000 rpm a partir de los 1.500 kilómetros.
- Zontes T350: menos de 5.500 rpm los primeros 500 km, menos de 8.250 rpm hasta los 1.500 kilómetros y menos de 10.000 rpm a partir de los 1.500 kilómetros.
Neumáticos nuevos y primera revisión
- Neumáticos nuevos: durante los primeros 150 km, evita aceleraciones, giros y frenadas bruscas.
- Primera revisión: a los 1.000 km, es muy importante.
- Aviso de mantenimiento en la 350D y la 350E: la primera indicación a los 1.000 km, la segunda a los 4.000 km y después cada 4.000 km.
Consejos del manual de la 368G
- Evita rodar durante periodos prolongados con el acelerador a tope para no sobrecargar el motor durante los primeros 1.600 kilómetros.
- Durante el rodaje, los componentes del motor se someten a un autoesmerilado y pulido para lograr un ajuste de funcionamiento adecuado: evita el funcionamiento prolongado a máxima potencia o cualquier condición que pueda provocar el sobrecalentamiento del motor.
- Cuando el régimen del motor alcanza el límite, se ajusta automáticamente en torno a ese límite y el régimen fluctúa, lo que es un fenómeno normal.
- Antes de poner en marcha un motor frío, comprueba el nivel de aceite motor a través de la mirilla de aceite.
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