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⚠️ Guía en revisión: estamos contrastando los datos de este artículo con el manual oficial de tu modelo. Hasta entonces, trata las cifras como orientativas y confírmalas siempre en el manual o en un servicio oficial.
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Rodaje de la Zontes 368G, 350D, 350E, GK350 y T350: límites de rpm del manual

⚡ Compatibilidad:

Contenido basado únicamente en los manuales oficiales de cada modelo.

DificultadFácil (Nivel 1/5)
Tiempo6 min
💰
Coste aprox.Sin coste
HerramientasBásicas de taller
Rodaje de la Zontes 368G, 350D, 350E, GK350 y T350: límites de rpm del manual
📌
Objetivo del tutorial

Límites de régimen del motor, rodaje de los neumáticos y primera revisión de las Zontes 368G, 350D, 350E, GK350 y T350, según el manual oficial de cada modelo.

Límites de régimen según el manual de cada modelo

  • Zontes 368G: máximo 4.700 rpm durante los primeros 1.000 kilómetros, máximo 5.500 rpm entre los 1.000 y los 1.600 kilómetros y, a partir de los 1.600 kilómetros, el régimen máximo del motor es de 8.800 rpm.
  • Zontes 350D: por debajo de 5.500 rpm hasta los 1.600 kilómetros y por debajo de 8.800 rpm a partir de los 1.600 kilómetros.
  • Zontes 350E: por debajo de 5.500 rpm hasta los 1.600 kilómetros y por debajo de 8.800 rpm a partir de los 1.600 kilómetros.
  • Zontes GK350: menos de 5.500 rpm los primeros 500 km, menos de 8.250 rpm hasta los 1.500 kilómetros y menos de 10.000 rpm a partir de los 1.500 kilómetros.
  • Zontes T350: menos de 5.500 rpm los primeros 500 km, menos de 8.250 rpm hasta los 1.500 kilómetros y menos de 10.000 rpm a partir de los 1.500 kilómetros.

Neumáticos nuevos y primera revisión

  • Neumáticos nuevos: durante los primeros 150 km, evita aceleraciones, giros y frenadas bruscas.
Un rodaje inadecuado de los neumáticos puede llevar a un deslizamiento y a la pérdida de control.

  • Primera revisión: a los 1.000 km, es muy importante.
  • Aviso de mantenimiento en la 350D y la 350E: la primera indicación a los 1.000 km, la segunda a los 4.000 km y después cada 4.000 km.

Consejos del manual de la 368G

  • Evita rodar durante periodos prolongados con el acelerador a tope para no sobrecargar el motor durante los primeros 1.600 kilómetros.
  • Durante el rodaje, los componentes del motor se someten a un autoesmerilado y pulido para lograr un ajuste de funcionamiento adecuado: evita el funcionamiento prolongado a máxima potencia o cualquier condición que pueda provocar el sobrecalentamiento del motor.
  • Cuando el régimen del motor alcanza el límite, se ajusta automáticamente en torno a ese límite y el régimen fluctúa, lo que es un fenómeno normal.
  • Antes de poner en marcha un motor frío, comprueba el nivel de aceite motor a través de la mirilla de aceite.

📘 Datos de los manuales oficiales de cada modelo. Si tu versión o año difiere, manda el manual de tu moto: manuales gratis.

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