Cómo desactivar el modo ráfagas estroboscópico de los faros auxiliares para pasar la ITV
Esencial para pasar la primera ITV a los 4 años o revisiones voluntarias.

Procedimiento técnico para evitar defectos graves en la ITV española por la función de destellos o estroboscópico de las luces antiniebla auxiliares en Zontes 368G.
📘 Datos oficiales del manual
Valores comprobados uno a uno con el manual oficial de cada modelo. Si tu versión o año difiere, manda siempre el manual de tu moto.
| Modelo | Parámetro | Valor (manual oficial) |
|---|---|---|
| Zontes 368G | Luz al suelo (versión alta) | 180 mm |
| Zontes 703F | Batería | 12V 6Ah |
Cómo prepararlo para la inspección ITV
En la Zontes 368G, los faros auxiliares vienen homologados de serie en la ficha técnica reducida oficial (código de homologación e13). Sin embargo, el módulo de control del pulsador activa el modo estroboscópico si se pulsa dos veces seguidas.
- Presenta la Ficha Técnica Reducida: Lleva impreso el certificado oficial de homologación de tipo
ZT368T-II.e13.168.2013.02285.01-mod-FR.pdfdescargable en la sección de manuales de ZonaZontes. - Instruye el uso del interruptor: Al pasar la línea de inspección, enciende los faros antiniebla con una sola pulsación pausada. Nunca hagas doble clic rápido frente al técnico.
- Modificación de seguridad con relé (opcional): Si acudes a una ITV especialmente rigurosa, puedes desconectar el cable de control de cadencia o puentear la alimentación a través de un interruptor mecánico simple ON/OFF estanco de 12V instalado bajo el manillar, eliminando electrónicamente el pulso de destello.
Recambio o accesorio para este tutorial

Kit de faros antiniebla auxiliares LED homologados ECE R112 (40 w) con cableado bajo llave ACC y relé estanco para Zontes 368G y 703F

Rejilla protectora de faro delantero en panal de acero inoxidable Zontes 368G
Herramientas y consumibles recomendados
Para realizar esta intervención con seguridad, evitar pasar roscas en los cárteres de aluminio y asegurar la fijación adecuada de la tornillería, te recomendamos contar con este material de taller:
Llave Dinamométrica de Precisión 1/4" (5-25 Nm)
Imprescindible para no pasar roscas de aluminio en cárter, tornillos de tapas y accesorios.
Fijador de Roscas Fuerte/Medio (Loctite 243)
Evita que las vibraciones aflojen tornillos de pinzas de freno, defensas y amortiguadores.
Spray Limpiador de Frenos y Desengrasante Rápido (500 ml)
Residuo cero. Ideal para campana de variador, discos de freno y restos de grasa sucia.
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