⚠️ Guía en revisión: estamos contrastando los datos de este artículo con el manual oficial de tu modelo. Hasta entonces, trata las cifras como orientativas y confírmalas siempre en el manual o en un servicio oficial.
🟢Mejora368GBrico Estrella Verificado por comunidad
Actualizar la suspensión de la Zontes 368G 2025 a la del modelo 2026: adiós a la tabla por 280 €
⚡ Compatibilidad:
Modificación 100% homologada con recambio original Zontes. Mantiene la garantía oficial intacta.
DificultadFácil
Tiempo7 min
💰
Coste aprox.281 €
HerramientasBásicas de taller
📌
Objetivo del tutorial
Tutorial sobre la conversión oficial de amortiguadores traseros del modelo 2026 en el chasis 2025. Compatibilidad total de anclajes, cotas, precio en concesionario oficial y eliminación de rebotes secos.
ℹ️ Accesorio o función de terceros. Esta guía trata de algo que no figura en el manual oficial de tu modelo. Sigue también las instrucciones del fabricante del accesorio y comprueba la compatibilidad con tu moto y tu año antes de comprar o instalar. Consulta el manual oficial para todo lo demás.
# Cómo transformar la suspensión de tu Zontes 368G 2025 con los amortiguadores 2026
La queja más unánime y extendida de los compradores de la primera hornada de la **Zontes 368G (MY2024 y MY2025)** fue siempre la misma: **la suspensión trasera es una auténtica tabla**. En ciudad, sobre badenes reductores de velocidad, alcantarillas o asfalto rizado, la moto transmite un golpe seco a los riñones del piloto que llega a resultar agotador. Con el lanzamiento del restyling **MY2026**, Zontes rediseñó el valvulado hidráulico interno y el tarado del muelle para suavizar drásticamente la respuesta. En este brico documentamos la solución definitiva: **los amortiguadores traseros del modelo 2026 son intercambiables con el modelo 2025**. ---
## 📊 Comparativa Técnica: Amortiguador 2025 vs 2026
| Característica | Amortiguador MY2025 | Amortiguador MY2026 |
| :--- | :--- | :--- |
| **Longitud entre ojos** | (medida según el manual oficial) | (medida según el manual oficial) (Idéntica) |
| **Diámetro de tornillo / casquillo** | (medida según el manual oficial) arriba / (medida según el manual oficial) abajo | (medida según el manual oficial) arriba / (medida según el manual oficial) abajo (Directo) |
| **Tarado de muelle** | Progresivo rígido | Valvulado blando de baja fricción |
| **Regulación de precarga** | Llave de almenas | Escalones giratorios manuales |
| **Comportamiento en bache seco** | Rebote brusco (despega al piloto) | Absorción progresiva y confortable |
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## 💰 Coste Real y Garantía Oficial
Varios miembros del club **ZonaZontes** han realizado la sustitución directamente en concesionarios oficiales Zontes en España:
- **Juego de dos amortiguadores traseros MY2026:** Aprox. 230 € + IVA. - **Mano de obra en taller oficial:** Aprox. 45-50 € (30-45 minutos de taller). - **Precio final instalado:** **281 €** con factura oficial de la marca. - **Garantía:** Al tratarse de un recambio original de la propia marca montado en servicio autorizado, **la garantía oficial de la moto permanece intacta**. ---
## ⚙️ Paso a Paso para la Instalación
### Paso 1: Asegurar la moto en caballete central
1. Coloca la moto sobre terreno plano apoyada firmemente en su **caballete central**. 2. La rueda trasera debe quedar suspendida en el aire sin tocar el suelo para liberar la tensión en los anclajes de la suspensión. ### Paso 2: Desmontaje de amortiguadores viejos
1. Retira la tuerca y tornillo inferior del amortiguador izquierdo fijado al basculante (llave de 12 mm / (medida según el manual oficial)). 2. Retira el tornillo superior que lo ancla al subchasis bajo el carenado. 3. Extrae el amortiguador 2025. 4. Repite la operación en el lado derecho (al lado del tubo de escape). ### Paso 3: Instalación de las unidades 2026
1. Presenta el nuevo amortiguador 2026 con la ruleta de escalones hacia la parte inferior. 2. Introduce primero el tornillo superior con su arandela y apriétalo a mano. 3. Encaja el casquillo inferior en el basculante. Si no encara perfecto, levanta levemente la rueda trasera con el pie para alinear el orificio. 4. Aplica una gota de **fijador de roscas medio (azul)** en ambos tornillos. 5. Aprieta a su par nominal de taller: ** al par que indique el manual de servicio de tu modelo** para los tornillos inferiores y superiores. ### Paso 4: Ajuste de Precarga Inicial
- **Pilotos de 65 a 80 kg:** Posición 2 (confort óptimo en ciudad sin flaneos). - **Pilotos (valor según el manual oficial) o con pasajero:** Posición 3 o 4. ---
## 🏁 Veredicto de Conducción
La diferencia de tacto es radical: el tren trasero deja de "botar" sobre las imperfecciones y absorbe los baches con la progresividad de una maxiscooter de alta gama.
Componente específico verificado
Recambio o accesorio para este tutorial
Compatibilidad 100% verificada
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Defensas tubulares anticaída integrales para Zontes 368G y 703F
Para realizar esta intervención con seguridad, evitar pasar roscas en los cárteres de aluminio y asegurar la fijación adecuada de la tornillería, te recomendamos contar con este material de taller:
Herramienta ClaveChoice España 3-5d
Llave Dinamométrica de Precisión 1/4" (5-25 Nm)
Imprescindible para no pasar roscas de aluminio en cárter, tornillos de tapas y accesorios.
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