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Kit de emergencia de reparación de pinchazos para neumáticos Tubeless con mechas vulcanizadas
368G 703T 703F 703RR 703R 350E 368E 350D 368D T350 GK350 125
Mantenimiento y Taller Reparación de emergencia (5 min)

Análisis a fondo: Kit de emergencia de reparación de pinchazos para neumáticos Tubeless con mechas vulcanizadas

Estuche compacto con herramientas de acero reforzado con mango ergonómico en T para reparar pinchazos por clavos o tornillos en neumáticos sin cámara (tubeless) en menos de 5 minutos al borde de la carretera.

8.90€Envío y plazos: los fija el vendedor
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Brico y tutorial de taller oficial

¿Cómo instalar o usar este componente en tu Zontes?

Consulta el tutorial paso a paso con pares de apriete oficiales en Nm y herramientas necesarias: Guía técnica de neumáticos para Zontes 368G: alternativas a los CST y presiones de inflado

Leer brico paso a paso

¿Qué incluye exactamente el paquete al recibirlo?

Para evitar cualquier malentendido entre la foto comercial y lo que el repartidor entrega en tu puerta:

  • ✓1x Punzón escariador en T de acero para limpiar el orificio
  • ✓1x Aguja insertadora en T para introducir la mecha vulcanizada
  • ✓5x Tiras de mecha vulcanizante autovulcanizable de caucho sintético
  • ✓1x Tubo de pegamento disolución vulcanizante + 1x Cúter plegable para cortar el sobrante
  • ✓1x Estuche protector con cremallera

Lo que dice el manual de tu moto

Datos copiados del manual de usuario oficial de cada modelo; pueden variar según versión. Son los que más importan para elegir este tipo de accesorio.

Dato368G703F350E350D
Neumático delantero110/70-17———
Neumático trasero150/70-14———
Neumáticos nuevos——150 km de rodaje, sin aceleraciones, giros ni frenadas bruscas150 km de rodaje, sin aceleraciones, giros ni frenadas bruscas

Fuente: manuales oficiales en PDF, disponibles en la sección de manuales. Para los modelos sin datos en la tabla, consulta el manual de tu unidad.

Según la descripción del vendedor

Válido exclusivamente para la banda de rodadura de neumáticos Tubeless. Nunca reparar cortes laterales en el flanco del neumático.

Ficha de especificaciones técnicas

CaracterísticaDetalle técnico
Material / Acabado
Peso añadido
Compatibilidad directa
Homologación
Puntos de anclaje

El kit obligatorio que te salvará cualquier salida de fin de semana

Un clavo en el neumático trasero un domingo por la tarde puede arruinarte el viaje. Con este kit, localizas el clavo, limpias el agujero, metes la mecha con el punzón, cortas el sobrante e inflas. Listo para seguir en 5 minutos.

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